Kijang super dan grand ekstra bandel sangat diminati

Kijang Super dan Grand Extramerupakan mobil keluaran toyotatahun 1986 sampai 1996 denganperbedaan kijang super dan grand extra adalah pada kapasitas mesin mobil, mobil ini adalah generasi ke 3 mobil kijang yang lebih modern daripada kijang kotak dengan sentuhan teknologi power steering merupakan teknologi baru tahun 1990 an. Toyota kijang super merupakan penerus generasi ke 2 kijang (kijang kotak/ tepak), mobil ini memiliki 3 varian utama yakni long (sasis panjang) yang banyak diproduksi dan sangat diminati, short sasis pendek yang 
sedikit diproduksi akan tetapi memiliki penggemar yang sangat loyal dan pick up yang sangat tangguh dan diminati untuk angkutan pedesaan sampai saat ini.

Kijang supermerupakan mobil kijang dengan bentuk kotak yang diperhalus lengkungnya dikeluarkan mulai 1986 sampai 1992 memiliki kapasitas silinder mesin 1500 cc. Sedangkan kijang grand extramerupakan perbaikan dari kijang super yang dikeluarkan tahun 1992 sampai 1996 dengan penambahan kapasitas mesin menjadi 1800 cc, dibuat dengan press body / bebas dempul, penambahan power steering, double blower dengan perubahan pada lampu depan dan gril mobil sehingga nampak lebih pas dipandang.

kijang grand ekstra

Keunggulan kijang super dan extra yang utama adalah padakekuatan mesin, mobil ini sangat tangguh untuk perjalanan medan yang cukup berat bahkan sampai sekarang banyak sekali ditemui di daerah pinggiran kota dan masih sangat diminati di daerah pedesaan untuk medan naik turun dan berliku, pasaranmobil kijang super dankijang extra juga sangat stabil karena memiliki pangsa pasar kuat/ loyal yang menjaga harga kijang stabil. Kijang super dan grand extra termasuk mobil jenis MPV berbahan bakar bensin dan memiliki akselerasi/ tarikan mesin yang sangat bagus. Mesin toyota kijang terkenal bandel, tenaga yang dihasilkan kijang super 1500 cc adalah 63 Hp dengan menggunakan sistem transmisi manual 5 percepatan.

Kijang sebagai mobil keluarga terbaik adalah slogan yang benar-benar menjadi kenyataan disamping kehandalan mesin, body yang cukup manis rupanya menjadi kelebihan tersendiri bagi pemilik mobil ini,daya muat penumpang yang bisa mencapai 9 orang juga merupakan keunggulan utama mobil ini. Saya sendiri berkeinginan memiliki kijang grand extra 1800 cc karena menurut beberapa pengalaman teman ternyata mobil ini masih sangat lincah untuk medan pegunungan dengan diisi 8 penumpang, sedangkan milik saya saat ini adalah kijang super tahun 1992 yang masih kurang pas menurut saya :). Ada juga yang kadang-kadang menemui varian kijang jantan (raider) dan kijang rover, ini sebenarnya adalah mobil kijangyang bodynya dibuat oleh karoseri dalam negeri/ lokal akan tetapi untuk fitur-fiturnya tetap sama.
Harga Kijang super bervariasi tergantung tahun dan kondisi mobil, biasanya untuk keluaran tahun 1986 diharga 30 juta, harga kijang super tahun 1996 mencapai 68 juta an, berikut ini harga toyota kijang super dan harga grand extra bekas update 2012:
Harga Toyota Kijang Super tahun 1986 : Rp. 30.000.000
Harga Toyota Kijang Super tahun 1988 : Rp. 35.000.000
Harga Toyota Kijang Super tahun 1990 : Rp. 40.000.000
Harga Toyota Kijang Super tahun 1991 : Rp. 45.000.000
Harga Toyota Kijang Grand Ekstra tahun 1992 : Rp. 50.000.000
Harga Toyota Kijang Grand Ekstra tahun 1993 : Rp. 53.000.000
Harga Toyota Kijang Grand Ekstra tahun 1994 : Rp. 58.000.000
Harga Toyota Kijang Grand Ekstra tahun 1995 : Rp. 63.000.000
Harga Toyota Kijang Grand Ekstra tahun 1996 : Rp. 68.000.000


Sumber : http://www.mobilku.org/2012/08/kijang-super-dan-grand-ekstra-bandel.html

Read More

Kijang Kapsul LX LSX LGX Krista

Kijang Kapsulmerupakan mobil MPV ber kapasitas8-9 penumpang, kijang kapsul diproduksi toyota tahun 1996 sampai 2004 sebagai penerus kijang ekstra yang dihentikan produksinya tahun 1997 yang uniknya toyota menyediakan dua jenis bahan bakar yakni bensin dan diesel. Memiliki julukan penyempurna kijang grand extra desain kijang kapsul dibuat lebih bulat dan memiliki aerodinamis mobil yang lebih bagus dari pendahulunya yakni kijang extra, kijang kapsul juga memiliki kapasitas mesinyang lebih besar dari pendahulunya yakni 1800 cc sampai 2400 cc.
Sayangnya kijang kapsul juga memiliki beberapa kelemahan, kelemahan kijang kapsul paling utama adalah pada konsumsi bahan bakar yang cukup boros, nanti akan kita bahas mengalir mengenai mobil ini.

Kijang kapsul memiliki 7 varian yakni SX, LX, SSX,LSX, SGX, LGX dan Kijang Kapsul Krista. Varian kijang di atas diurutkan berdasarkan kualitas mobil dimana varian terendah/ standart ada pada SX dan LX,Varian Deluxe SSX dan LSX, Varian Grand SGX dan LGX, dan varian tertinggi adalah kijang krista.

Mesin kijang kapsul terbagi dalam 4 tipe yakni, mesin bensin 1800 cc dengan sistem pasokan bahan bakar menggunakan karburator, mesin bensin 1800 cc  menggunakan pasokan bahan bakar sistem injeksi EFI, mesin bensin 2000 cc dengan pasokan bahan bakar full injection, dan mesin diesel 2400 cc.

SX dan LX

Kijang Kapsul SX dan LX merupakan varian standart dan generasi pertama kijang kapsul, mobil ini memakai mesin 4 silinder OHV dengan kapasitas silinder 1800 cc, menggunakan pasokan bahan bakar karburator, menggunakan bahan bakar bensin dan memiliki tenaga / daya maksimum 80 Ps pada 4800 rpm, memiliki torsi maksimum 14,3 Kgm pada 2800 rpm (tidak culup besar untuk ukuran mobil jaman sekarang).

SX dan LX masih menggunakan sistemtransmisi manual 5 percepatan dengan rasio gigi akhir adalah 4,100. Sistem kemudi jenis kijang ini sudah menggunakan power steering rack & pinion, memiliki panjang mobil keselurukan 4,245 meter dengan radius putar minimum 4,7 meter, mobil ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 55 lt, sistem pengereman SX dan LX pada bagian depan menggunakan cakram berventilasi tandem vacuum boster dan pada bagian belakang menggunakan tromol tandem vacuum boster.

LSX dan SSX

Kijang SSX berbeda dimensi dengan LSX dimana LSX merupakan versi long dengan panjang 4495 mm sedangkan SSX memiliki panjang 4245, kijang kapsul tipe ini juga memiliki varian mesin diesel LSX-D dan SSX-D. Varian bensin memakai mesin 4 silinder OHV 1800 cc dengan daya maksimum 84 Ps pada 4800 rpm (lebih besar dari SX dan LX), LSX dan SSX bensin juga memiliki torsi maksimum yang lebih besar yakni 14,6 kgm pada 2800 rpm, menggunakan bahan baker bensin dengan pasokan bahan bakar EFI. 

Pada varian diesel memakai mesin 4 silinder SOHC dengankapasitas silinder 2445 cc, mesin diesel ini memiliki daya maksimum 83 Ps pada 4200 rpm dengan torsi maksimum 16,3 Kgm pada 2400 rpm, memakai bahan bakar solar dengan sistem pasokan bahan bakar injection.

LSX dan SSX sudah lebih baik dalam interior maupun eksterior dengan perbaikan pada suspensi depan yang menggunakan pegas batang torsi, perbaikan juga dilakukan pada sistem kemudi dimana power steering telah memakai rack & pinion dan power assist. Perubahan yang mencolok pada tipe LSX SSX ini adalah penggunaan mesin diesel dan perubahan pada sistem pasokan bahan bakar yang tidak lagi menggunakan karburator akan tetapi telah menggunakan EFI dan sistem injection.

Untuk spesifikasi LGX SGX dan kijang Krista kami ulas pada artikel depan...

Kekurangan atau kelemahan Kijang kapsul ada beberapa catatan, antara lain:

1. Konsumsi bahan bakar yang cukup boros, yakni mencapai 1:7 dalam kota dan 1:11 luar kota, hal ini kadang tidak diketahun konsumen yang ingin membeli mobil ini, sebagai perbandingan kijang innova memiliki konsumsi bahan bakar 1:8 untuk dalam kota dan 1:12 untuk luar kota, bisa dibayangkan betapa boros mobil ini, perbandingan dengan isuzu panther grand touring (rival kijang innova) yang memiliki konsumsi bahan bakar sampai 1:16 km untuk luar kota sedangkan dalam kota mencapai 1: 11

2. Suspensi per daun pada kijang kapsul sering menjadi masalah terutama ketika melewati medan yang cukup berat, ini dapat terlihat jika mobil terlihat miring ke salah satu sisi.

3. Karet Body pada Kijang kapsul sering retak/ mengelupas, jangan sungkan untuk mengganti karena ini memang kelemahan kijang kapsul

4. Arm atau bushing arm sering aus.

Berikut ini Harga pasaran kijang kapsul :

Harga Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel 2.4 SSX-D, Th 2000  Rp. 80 juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel 2.4 SSX-D, Th 2001 Rp. 85 juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel 2.4 SSX-D, Th 2002 Rp. 90 juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel Krista 2.4 D, Th 2000 Rp. 105 Juta

Harga Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel Krista 2.4 D, Th 2001 Rp. 110 Juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel Krista 2.4 D, Th 2002 Rp. 115 juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI, Th 2000 Rp. 100 juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI, Th 2001 Rp. 105 Juta

Harga Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI, Th 2002 Rp. 115 Juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI Last Model, Th 2002 Rp. 120 Juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI Last Model, Th 2003 Rp. 125 juta

Harga Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI Last Model, Th 2004 Rp. 130 juta

Selanjutnya silahkan cek harga di mobilkapanlagi

Sumber : http://www.mobilku.org/2012/09/kijang-kapsul-lx-lsx-lgx-krista.html

Read More

Keunggulan Honda Brio Spesifikasi dan Harga

www.mobilku.org -Honda Briomerupakan mobil terbaru yang dikeluarkan pertengahan bulan agustus 2012, Honda Brio termasuk dalam jenis city car yang digunakan untuk melibas track perkotaan yang sempit dan aktif, dengan desain eksterior kecil akan memudahkan pengemudi untuk menempuh jalan tikus/ sempit. Honda Brio menjadi salah satu andalan produsen otomotif honda selain honda jazz dalam pasar hatchback indonesia, keunggulan yang ditawarkan Honda Brio adalah mematok harga lebih murah dari honda jazz dan lebih irit dari honda jazz, tampilan brio juga lebih sporty dibanding honda jazz. 

Honda brio memiliki daya muat penumpang sama dengan honda jazz yakni 4 orang, menggunakan mesin bensin dengan membawa konsep mobil irit ramah lingkungan. Konsep mobil brio berbeda dengan honda jazz yang mana honda jazz lebih pada kesan mobil mewah dengan fitur yang berkualitas, sedangkan honda brio lebih pada kesan mobil yang sporty dengan fitur yang baru / fresh (lihat desain lampu depan brio yang sangat fresh sporty).
Keunggulan lain Honda Brio adalah pada sisi kemudi yang relatif ringan dalam bermanuver, memiliki akselerasi yang bagus dengan handling yang stabil (tidak gampang loss drive), memiliki tenaga yang paling besar pada kelas hatchback 1300 cc. Brio mudah dikendalikan karena memiliki desain eksterior yang kompak, nyaman untuk jalan-jalan kecil dan sesuai untuk tempat parkir yang sempit.
Selain itu kelebihan Honda Brio yang paling menonjol adalah konsumsi bahan bakar yang irit, memakai teknologi mesin terbaru honda tipe 1.3 L SOHC 16 katup I-Vtec dbw, menggunakan sistem pasokan bahan bakar PGM-FI kapasitas silender mesin 1.339 cc membuat mobil ini dapat mengolah bahan bakar dengan sangat efektif dan menghasilkan tenaga yang besar yakni 100 Ps (terbesar dikelasnya) sementara konsumsi bahan bakar mobil brio mencapai 20 km/ liter. Konsumsi bahan bakar Honda Brio adalah paling irit diantara pesaing-pesaingnya, bandingkan dengan mobil hatchback atau jenis city car lain seperti honda jazz konsumsi bahan bakar 1:15 km, konsumsi bahan bakar suzuki splash 1:13 km, pemakaian bahan bakar sirion 1:11 km, Hatchback paling irit tahun 2012 kini dipegang Honda Brio.
Spesifikasi Honda Brio
Dimensi Honda brio Panjang x Lebar x Tinggi adalah 3.610 x 1.680 x 1.485 (mm)
Jarak sumbu roda : 235 mm
Radius putar mobil : 4,5 m cukup pendek hingga memudahkan pengemudi memutar mobil
Kapasitas tangki bahan bakar Honda Brio : 35 liter.
Sistem Transmisi Honda brio 5 percepatan dengan pilihan transmisi manual dan automatic
Sistem kemudi menggunakan rack and pinion dengan power steering (EPS), menggunakan tilt streering yang merupakan fitur kemudi mobil keluaran terbaru untuk membuat sistem kemudi stabil dalam kecepatan tinggi dan tikungan.
Konsumsi bahan bakar Honda Brio : 5 liter untuk 100 km (sesuai standart euro 4)
Suspensi depan dan belakang Honda Brio : McPherson Strut dan H-Shape Torsion bearn
Rem depan menggunakan piringan berventilasi dan belakang menggunakan drum yang dilengkapi dengan sistem rem ABS + EBD
Eksterior Honda Brio terlihat sangat sporty dan kompak kare dilengkapi dengan Chrome front grille yang menambah sporty mobil ini, pada bagian depan juga dilengkapi dengan lampu LED Hingh mount stop dan Rear reflektor. pada bagian samping terdiri dari pintu (side door mirror) menggunakan door handle.
Honda Brio memiliki 2 tipe yakni tipe S dan tipe E. Tipe S terdiri dari Honda Brio S AT memiliki transmisi otomatis dan Honda Brio S MT dengan transmisi manual, sedangkan tipe E juga terdiri dari Honda Brio E AT transmisi matic dan Honda Brio E MT manual. Mana yang lebih bagus antara tipe S dan tipe E jawabnya adalah tipe E, meskipun kedua tipe ini menggunakan mesin dan desain eksterior yang sama akan tetapi pada sisi fitur antara tipe S dan E tidak sama. Perbedaan tersebut ada pada:
* Power window Honda Brio E pada semua pintu sedangkan tipe S hanya pintu depan saja
* Fitur Seat Back Pocket, Sunvisor With Vanity dan Grab Rail hanya ada pata tipe E (tipe S tidak)
* Pada fasilitas safety / keamanan tipe E lebih lengkap karena dilengkapi dengan fitur Keyless Entry dan security alarm system. KekuranganHonda Brio S ternyata cukup sebanding dengan harga yang ditawarkan dimana varian paling murah tipe S hanya dibanderol 149.000.000 rupiah
Pada fitur keselamatan penumpang Honda Brio telah didesain safety yakni dengan menggunakan struktur rangka body  G-CON + AC dan teknologi desain rangka bodi yang mempu menyalurkan benturan secara merata pada sisi samping mobil sehingga pengemudi/ penumpang lebih aman, memiliki dua air bag dan sabuk pengaman pintar pada 4 tempat kursi mobil.
Interior Honda Brio dilengkapi dengan fitur-fitur terbaru, antara lain:
Sistem Audio USB port (tipe E) sedangkan tipe S tidak memuliki port USB
Menggunakan MIL (multi information LCD) sebagai kontrol kondisi mobil
ECO indikator fitur yang dapat membantu pengemudi mengemudikan kendaraan dengan efisien dan ramah lingkungan
Fitur Green Glass pada kaca mobil yang mengesankan warna alami mampu membuat kabin terasa sejuk
Pada pintu ilengkapi double door mirror dankey lamp indikator pada bagian kabin.
Harga Honda Brio cukup murah yakni berkisar antara 149 juta (varian S) sampai 170 juta (varian E), berikut Harga Honda Brio On The Road Jakarta September 2012
Harga Honda Brio S Manual : 149 juta rupiah
Harga Honda Brio S Automatic : 159 juta rupiah
Harga Honda Brio E Transmisi Manual : 160 juta rupiah
Harga Honda Brio E matic / transmisi otomatis : 170 juta rupiah

Sumber : http://www.mobilku.org/2012/08/keunggulan-honda-brio-spesifikasi-dan.html

Read More

Review Toyota Avanza

Anda yang sedang mencari mobil, terutama Toyota Avanza perlu menyimak ulasan kami tentang Toyota Avanza beserta pernak-perniknya disini. Mobil ini memang saat ini menjadi primadona dan dicari banyak orang karena mobil ini tergolong cukup baik dan berkelas namun dengan harga yang masih cukup terjangkau. Harga Toyota Avanza memang masih di angka 150 jutaan meskipun telah banyak berubah sejak pertama kali diluncurkan. Berdasarkan situs resmi Toyota, harga Toyota Avanza adalah antara 145 hingga 182 juta rupiah tergantung dari tipe Toyota Avanza yang anda inginkan. Masing-masing tentu memiliki kelebihan sendri-sendiri.

Yang menjadi pertanyaan adalah, kenapa orang tertarik dengan Toyota Avanza? Toyota Avanza adalah sejenis mobil MPV atau Multi Purpose Vehicle, yang artinya adalah kendaraan dengan segala macam tujuan atau peruntukan. Mobil ini pada umumnya digunakan untuk mengangkut banyak orang, sekeluarga misalnya, dikarenakan besarnya dimensi mobil ini. Mobil ini lebih besar daripada sebuah sedan. Namun sebenarnya Toyota Avanza termasuk dalam kategori Mini MPV karena memang ukurannya lebih kecil daripada MPV yang sebenarnya yang umumnya memuat lebih dari 10 penumpang.

Sejarah toyota avanza

Nama Avanza diambil dari bahasa Italia Avazanto yang berarti Advance. Mobil ini dirancang oleh Daihatsu, sebagai saudara dari Daihatsu Xenia. Produksi Avanza dilakukan di Indonesia. Mobil ini serupa dengan mobil dikontrak oleh Malaysia melalui Perodua. Mobil ini diluncurkan pada acara Gaikindo Auto Expo pada tahun 2003. Pada tahun tersebut, mobil ini terjual sebanyak 100.000 unit. Selain dijual di Indonesia, mobil Toyota Avanza dijual juga di berbagai negara seperti Brunei, Bangladesh, Mesir, Libanon, Pakistan, Srilanka dan Thailand.

Spesifikasi Toyota Avanza

Spesifikasi mobil Toyota Avanza adalah sebagai berikut:

     * Perusahaan pembuat: Astra Daihatsu (Indonesia), Peroduo Manufacturing Sdn. Bhd. (Malaysia), dan FAW Jilin (China)
    * Tahun produksi: 2003 hingga saat ini
    * Kelas kendaraan: Mini Multi Purpose Vehicle
    * Mesin: Bensin dengan layout FR
    * Transmisi: 5 kecepatan dan 4 kecepatan manual atau otomatis
    * Panjang keseluruhan: 4.120 mm
    * Lebar keseluruhan: 1.630 mm
    * Tinggi keseluran: 1.6956 mm
    * Berat kosong: 1.130 Kg

Harga Toyota Avanza memang disesuaikan dengan spesifikasi yang diberikan. Mobil ini memang nyaman digunakan, terutama untuk keluar kecil dan menengah di Indonesia. Sejak peluncurannya pada tahun 2003, mobil keluarga ini sempat mengalami perubahan. Antara lain adalah sejak pada tahun 2006 Toyota Avanza memiliki varian Avanza S yang memiliki mesin dan desain yang baru. Mesin Toyota Avanza adalah mesin yang sama dengan mesin Toyota Rush. Selanjutnya Avanza juga diperbaharui pada tahun 2008 dengan penambahan jendela untuk aliran udara dan interior baru.

Sumber : http://ridwanaz.com/otomotif/mengenal-sejarah-dan-spesifikasi-toyota-avanza/

Read More

Keunggulan Kekurangan Daihatsu Espass dan Harga

Daihatsu Espassdigolongkan dalam jenis mobil minibus mempunyai desain eksterior persegi panjang (mirip bus) akan tetapi mempunyai bodi yang lebih kecil, mobil ini juga sering disebut micro bus. Daihatsu Espass didesain untuk membawa banyak penumpang, daya muat penumpangyang banyak adalah salah satu keunggulan daihatsu espass dimana kapasitas penumpang daihatsu espass mencapai 7 penumpang (mirip mobil MPV). Mobil Espass menggunakan mesin dengan bahan bakar bensin, memiliki transmisi manual 5 kecepatan dengan rasio akhir gigi akhir 4,22. Kapasitas silindermesin mobil ini adalah 1600 cc dengan fuel injection.

Daihatsu espass mulai dikeluarkan tahun 1995 dengan mesin ZL-9 1.3 memiliki kapasitas silinder 1300 cc dengan pendingin masih menggunakan air dan masih menggunakanplatina. Keunggulan daihatsu espass tahun 1995 adalah pada konsumsi bahan bakar yang irit, sedangkan kelemahan daihatsu espass 1995 ini ada pada platina yang mudah rusak apabila terkena air (sensitif terhadap jalan berair). Kekurangan Daihatsu espass tahun 1995 juga ada pada desain eksterior yang masih terlihat kaku/ kurang segar dipandang, misalnya pada velg yang belum menggunakan velg racing, desain bumper depan belakang masih terlihat kurang garang. Mesin espass tahun 1995 mempunyai kapasitas silinder 1300 cc dengan teknologi suplai bahan bakar melalui karburator, hal ini akan membawa dampak kurang bagus pada tenaga yang dihasilkan, dapat dipastikan mobil ini memiliki performa mesin yang kurang baik, masih dibawah rival sekelasnya suzuki carry.

Daihatsu Espasstahun 2000 adalah penyempurnaan espass yang dikeluarkan dari tahun 1995 sampai 1999, mulai tahun 2000 Espass sudah menggunakan mesin 1600 cc dengan pasokan bahan bakar menggunakan sisteminjeksi penuh, memperbaiki desain eksterior dengan memakai varian velg alloy dan bumper yang sudah disesuaikan dengan perpaduan besi dan karet. Pada bagian interior Espass keluaran tahun 2000 ini juga telah menggunakan AC double blower. Tahun 2000 juga dikatakan merupakan generasi 2 espass dengan mesin dan tenaga baru, mampu memberikan daya maksimum sebesar 82 Hp pada 5600 rpm dan torsi maksimal 123 Nm pada 3200 Rpm saya kira cukup untuk perjalanan dengan medan yang tidak terlalu berat.
Tahun 2003 perubahan minor kembali dilakukan pada desain eksterior dan interior, desain lampu depan dan belakang telah disesuaikan dengan kemajuan teknologi sehingga memiliki daya sorot yang berbeda terang, akan tetapi sampai tahun 2007 espass berhenti diproduksi mobil ini tidak mengalami perbaikan yang signifikan, kita tidak bisa menjumpai airbags, layar sentuh, transmisi otomatis dan lain-lain. Secara umum dapat dikatakan praktis mobil ini hanya berhenti sebagai mobil niaga untuk kalangan mengengah ke bawah.
Keunggulan Daihatsu Espass secara umum adalah:
1. Konsumsi bahan bakar irit
2. Harga beli mobil murah
3. sparepart murah (tapi banyak tembakannya)
4. memiliki daya muat penumpang yang cukup 7 orang
Kekurangan Daihatsu espass adalah:
1. Mesin kurang bertenaga hanya 82 Ps, bandingkan dengan carry 87 Ps
2. Mesin sering rewel terutama untuk espass dibawah tahun 2000 biasanya pada gardan-karburator dan platina
3. Suspensi kurang halus
4. handling buruk, kurang stabil pada kecepatan tinggi dan tikungan
5. harga jual kembali tidak terlalu bagus

Harga Daihatsu Espass berkisar antara 30 juta sampai 80 juta, tergantung tahun dan varian mobil espass, varian terbaik adalah ZLX keluaran tahun 2007 dengan harga mencapai 80 juta rupaih. Berikut ini adalah beberapa rincianharga daihatsu espass:
Daihatsu espass 1.3 tahun 2001 Rp. 31.000.000
Daihatsu espass 1.3 tahun2002 Rp. 32.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZL tahun 2000 Rp. 33.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZL tahun 2001 Rp. 37.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZL tahun 2002 Rp. 42.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZL tahun 2003 Rp. 47.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZL tahun 2004 Rp. 47.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZL  tahun 2004 Rp. 47.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZT tahun 2001 Rp. 41.000.000
Daihatsu espass 1.3 ZT tahun 2002 Rp. 43.000.000
Daihatsu espass 1.6 ZX tahun 2000 Rp. 37.000.000
Daihatsu espass 1.6 ZX tahun 2001 Rp. 38.000.000
Daihatsu espass 1.6 ZX tahun 2002 Rp. 42.000.000
Daihatsu espass 1.6 ZX tahun 2003 Rp. 47.000.000
Daihatsu espass 1.6 ZSX tahun 2000 Rp. 40.000.000
Daihatsu espass 1.6 ZSX tahun 2001 Rp. 44.000.000
Daihatsu espass 1.6 ZSX tahun 2002 Rp. 47.000.000
Daihatsu espass 1.6 STD tahun 2000 Rp. 37.000.000
Daihatsu espass 1.6 STD tahun 2001 Rp. 43.000.000
Daihatsu espass Supervan 1.6 tahun 2000 Rp. 43.000.000

Info mobil City Car, MPV dan Mobil Niaga lain www.mobilku.org

Read More