1. Periksa semua oli : oli mesin, oli gardan dan oli versnelling.
Jika warnanya masih coklat ( apapun warna aslinya ), dan terasa masih pekat, berarti oli mesin masih baik.
2. Periksa filter udara : jika terlalu kotor dan tidak dapat dibersihkan ( dengan semprot angin )
ganti dengan yg baru.
3. Periksa filter bensin : buka, lalu letakkan bagian in kebawah, jika banyak terdapat pasir halus, maka filter wajib diganti
4. Bersihkan karburator dengan cara disemprot dengan spray pembersih karburator.
Jika warnanya masih coklat ( apapun warna aslinya ), dan terasa masih pekat, berarti oli mesin masih baik.
2. Periksa filter udara : jika terlalu kotor dan tidak dapat dibersihkan ( dengan semprot angin )
ganti dengan yg baru.
3. Periksa filter bensin : buka, lalu letakkan bagian in kebawah, jika banyak terdapat pasir halus, maka filter wajib diganti
4. Bersihkan karburator dengan cara disemprot dengan spray pembersih karburator.
5. Periksa pula busi, platina dan kondensor.
6. Periksa waktu pengapian.
7. Periksa ketebalan kampas rem.
8. Periksa kondisi : drug lager, kampas kopling dan matahari, dengan cara masukkan gigi satu , lepaskan pedal kopling secara perlahan sambil menginjak rem.
Pada saat memasukkan gigi ( manapun ) dapat dilakukan dengan baik.
Apabila mesin mati , berarti kondisi drug lager, kampas kopling dalam keadaan baik.
.jpg)
0 comments:
Post a Comment